Покраска автомобиля

Лакокрасочные покрытия защищают автомобили от воздействия окружающей среды и придают им приятный вид. Они должны прочно сцепляться с покрываемой поверхностью, иметь достаточную прочность и эластичность, атмосферостойкость, хороший глянец, долговечность и декоративность. Ни один из материалов для покрытия полностью не соответствует приведенным требованиям и поэтому обычно наносят несколько покрытий.

Для получения качественного покрытия крайне существенно, чтобы окрашиваемая поверхность была абсолютно чистой. Поэтому предварительно удаляют пыль, грязь, ржавчину, окалину, сварочный шлак, масло, жиры на старую краску. Если поверхность загрязнена, то краска не сцепляется с покрываемой поверхностью и вспучивается. В худшем случае металл под покрытием незаметно ржавеет

Неровности поверхности выравнивают шпатлеванием. Отдельные дефекты поверхности устраняют местным шпатлеванием, а для достижения качественной поверхности применяют сплошное шпатлевание.. После высыхания шпатлевки поверхности шлифуют, а затем окрашивают. Различают семь классов окрашенной поверхности. Принадлежность к классу определяется глянцем и твердостью поверхности, наличием подтеков, рисок и других дефектов. У поверхностей I и II классов дефектов практически нет. К последнему, VII классу покрытия требований по внешнему виду не, предъявляют.